BYD bu il Tesla-nı geridə qoyaraq dünyanın ən böyük elektromobil istehsalçısı ola bilər
Nəqliyyat
03.04.2025
Emil Nəcəfov
Çinin BYD şirkəti ötən ilin payızında gəlir baxımından Tesla-nı geridə qoymuşdu, dekabr ayına qədər isə dünyanın altıncı ən böyük avtomobil istehsalçısına çevrilmişdi. Şirkət 2024-cü ili daha yüksək gəlir və artım tempi ilə başa vurdu. Analitiklərin fikrincə, cari ilin yekunlarına görə BYD istehsal etdiyi elektromobil sayı baxımından da Tesla-nı keçəcək və dünya bazarında 15.7% payla lider olacaq. Burada vacib məqam ondan ibarətdir ki, statistikaya yalnız batareya ilə işləyən elektromobillər daxildir. Tesla yalnız bu tip avtomobillər istehsal etdiyi halda, BYD şəbəkəyə qoşulan hibrid avtomobilləri "təmiz" elektromobillərlə müqayisədə təxminən iki dəfə çox istehsal edir.
Bununla belə, Counterpoint Research nümayəndələrinin fikrincə, BYD hətta yalnız batareya ilə işləyən avtomobillər kateqoriyasında da Tesla-nı geridə qoya bilər. Bu halda Tesla 15.3% payla ikinci yerdə qalacaq. BYD geniş çeşidli modellərlə yanaşı, 1000 voltluq gərginlik arxitekturası kimi daha mütərəqqi texniki həllər və cəmi 5 dəqiqəyə 400 km yürüş ehtiyatını bərpa edə bilən meqavat gücündə şarj stansiyaları da təklif edə bilir. Şirkətin özünün çəkici batareya istehsalı mövcuddur və bu sahədəki texnologiyalarını daim təkmilləşdirir. Bu, digər komponentlərin istehsalında yüksək səviyyəli vertikal inteqrasiya ilə birlikdə BYD-yə qabaqcıl elektromobilləri - ən azı Çin daxili bazarında - olduqca rəqabətqabiliyyətli qiymətlərlə təqdim etməyə imkan verir.
Counterpoint Research nümayəndələrinin proqnozuna görə, cari ilin yekunlarına əsasən elektromobil istehsalçıları arasında üçüncü yeri Çinin Geely holdinqi tutacaq. Bu holdinqə Volvo-nun minik avtomobilləri bölməsi, Zeekr, Polestar və Lynk & Co markaları daxildir. Bu qrup 2025-ci ilin yekunlarına görə dünya üzrə elektromobil bazarının 7.5%-ni tutacaq. Avropanın avtomobil nəhəngi Volkswagen isə cəmi 7.1% payla dördüncü yerdə qərarlaşacaq. Bu da Çin xaricində fəaliyyət göstərən klassik avtomobil konserni üçün mövcud şəraitdə kifayət qədər uğurlu nəticə sayılır.
Beşinci ən böyük elektromobil istehsalçısı 4.7% bazar payı ilə, Çindən kənarda az tanınan, lakin əsasən yerli bazar üçün əlçatan elektromobillər istehsal edən SAIC, GM və Wuling birgə müəssisəsi olacaq. Wuling minimalist dizayn və sadə texniki göstəricilərdən imtina etsə belə, istehlakçılara aşağı qiymətli avtomobillər təklif etmək imkanını qoruyub saxlayır. Qalan bütün istehsalçılar birlikdə bu ilin sonuna kimi elektromobil bazarının 49.7 %-ni nəzarətdə saxlayacaqlar. Bu arada, Rho Motion mütəxəssisləri müəyyən ediblər ki, ötən ilin yekunlarına əsasən, elektrikləşdirilmiş minik avtomobilləri istehsal edən şirkətlər arasında yalnız dördü mənfəətlə işləyib, digərləri isə zərərlə üzləşib.
Bazarda uzun müddətdir fəaliyyət göstərən Tesla 7.4% mənfəət norması ilə birinci yeri tutur. İkinci yerdə isə 6.4% göstərici ilə BYD qərarlaşıb. Üçüncü yer yaxın zamanda milyonuncu avtomobilinin buraxılışını elan edən startap Li Auto (Lixiang)-a məxsusdur. Qeyd etmək lazımdır ki, bu markanın məhsullarının əsas hissəsi daxiliyanma mühərrikinə sahib ardıcıl hibridlərdir. Dördüncü yeri isə Çin sənaye nəhəngi Huawei Technologies tərəfindən dəstəklənən Seres (Aito) markası tutur. Li Auto ilə birlikdə onlar bazarda irimiqyaslı vertikal inteqrasiya olmadan hibrid və elektromobil istehsal edib mənfəət əldə edə bilən ilk şirkətlərdən olublar.
Mənbə: Counterpoint
Linki kopyala
Bənzər xəbərlər
Oxşar xəbərlər
Tesla-nın elektromobil tədarükü çöküb
Tesla-nın elektromobil tədarükü çöküb
Tesla 2025-ci ilin birinci rübü üzrə elektromobil istehsalı və tədarükü ilə bağlı hesabatını açıqlayıb. Cari ilin ilk üç ayı ərzində şirkət 336 681 ədəd elektromobil tədarük edib ki, bu da analitiklərin gözləntilərindən xeyli aşağıdır.
Amerikalıların 67%-i Tesla almağı düşünmür
Amerikalıların 67%-i Tesla almağı düşünmür
Elon Musk uzun müddətdir ki, mübahisəli bir fiqur kimi tanınır, lakin onun son davranışları və açıqlamaları ona qarşı çıxan insanların sayını daha da artırıb.
DeepSeek aktiv şəkildə Çin istehsalı avtomobillərə inteqrasiya edilir
DeepSeek aktiv şəkildə Çin istehsalı avtomobillərə inteqrasiya edilir
Müasir nəqliyyat vasitələrinin proqram imkanları potensial alıcıları texniki göstəricilər və dizayn qədər maraqlandırır, buna görə də Çin avtomobil istehsalçıları öz proqram təminatına DeepSeek texnologiyası əsasında yaradılmış çat-botların inteqrasiyasını fəal şəkildə həyata keçirməyə başlayıblar.
Satışa çıxmasında 1 il yarım sonra Tesla Cybertruck-a maraq kəskin şəkildə azalıb
Satışa çıxmasında 1 il yarım sonra Tesla Cybertruck-a maraq kəskin şəkildə azalıb
Cybertruck elektrik pikaplarına olan tələbatın azalması, Tesla-nın digər modellərinə nisbətən daha sürətli baş verib. Bazarda cəmi 1 il yarım qalmasına baxmayaraq, Cybertruck artıq güzəştli kredit şərtləri ilə təklif olunmağa başlayıb.
BYD elektromobillərin əsas problemlərindən birini həll edə bilib
BYD elektromobillərin əsas problemlərindən birini həll edə bilib
Çinin böyük avtomobil istehsalçısı BYD, elektrik avtomobilləri üçün 1 meqavat gücündə innovativ şarj sistemini təqdim edib. Bu sistem, elektrik avtomobillərinin enerjisini benzinlə doldurmaq qədər sürətli bir şəkildə bərpa etməyə imkan verir.
Həftənin xəbərləri
